Už třetí den naplno funguje Inspekce silniční dopravy (INSID). Přebrala úkoly bývalého Centra služeb pro silniční dopravu a přináší velkou změnu. Její inspektoři mohou teď sami zastavovat vozidla, provádět u nich technické kontroly, kontrolovat přestávky řidičů i manipulace s tachografy, a to bez asistence policie nebo celníků.
První kontrolní akce odstartovaly napříč Českem, včetně Dobříšska. „Vyjíždíme s novou technikou, novými pravomocemi a jako plnohodnotná kontrolní složka. Naší prioritou je bezpečný provoz a rovné podmínky pro všechny dopravce,“ uvedl ředitel Kontrolní sekce INSID Pavel Bergman. Inspektoři mají k dispozici nové vozy vybavené mobilními vahami, skenery a technologií pro dálkové čtení tachografů. Díky tomu odhalí nedostatky během pár minut a přetíženým vozidlům mohou na místě zakázat další jízdu.
Mohlo by vás zajímat
V akci je aktuálně 21 inspekčních týmů, které se kromě dálnic zamířily i na silnice nižších tříd. Inspekce úzce spolupracuje s obcemi a kraji, aby své zásahy cílila tam, kde je tranzitní doprava největším problémem, například u kamenolomů, průmyslových zón nebo jako v případě Dobříše, na trasách, kde si kamiony zkracují cestu mezi D4 a D5. „Naše město dlouhodobě trápí hluk, poškozené silnice a nebezpečný provoz kvůli tranzitní nákladní dopravě. Vítám, že inspektoři už mohou zasáhnout přímo. Spolu s městskou policií jsme vytipovali klíčová místa a věřím, že tato spolupráce přinese výsledky,“ řekl starosta Dobříše Pavel Svoboda.
Do budoucna se inspekce chystá budovat stálá kontrolní stanoviště a chce být aktivní hlavně tam, kde dochází k obcházení pravidel. Kontroly nákladní dopravy by tak mohly být účinnější, než kdy předtím.
Témata článku
Doporučené články
Nový jízdní řád na železnici přinese více spojů doma i do zahraničí. A jízdné zdraží- Podpora sportu i kultury. Příbram připravila na rok 2026 štědré dotace
- Východní část Pražského okruhu se staví i v mrazech. Prioritou jsou mosty a tunel Dubeč
- Jak deváťáci vybírají střední školu? Odpovědi přinese nový výzkum
