„Předmětem veřejné zakázky spojené s přestavbou železničního uzlu Brno je vybudování severní části nové třídy, která propojí historické centrum s novým moderním vlakovým nádražím. Bulvár bude zároveň hlavní a živou ulicí nové čtvrti Trnitá a svůj prostor tady budou mít pěší, MHD, auta i cyklisté. Ulici budou lemovat aleje stromů, navazovat na ni budou i služby v parteru místních objektů. Výstavba první části nové třídy by mohla začít už na konci tohoto roku a měla by trvat 16 měsíců,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.
Silnice bude mít dva pásy lemované cyklostezkou a chodníky. Středová část se promění na pás zeleně s charakterem městské louky. Mezi cyklostezkami a chodníky budou umístěna stromořadí a trvalkové záhony a bude tam také svedena povrchová dešťová voda. Součástí zakázky je i následná pětiletá péče o zeleň.
Je také nezbytné vybudovat sítě technické infrastruktury, jako jsou horkovod, kanalizace, vodovod, veřejné osvětlení, kabelovody, rozvody elektro, přeložky elektro, plynu a optických sítí. Úpravou projde i podzemní kolektor, který má nyní únikový východ umístěný v budoucí komunikaci. Východ se tak přesune do středního zeleného pásu.
Projekt má nyní všechna potřebná povolení pro stavbu. Předpokládané náklady jsou ve výši 160 milionů korun, finální částka bude známa po skončení zadávacího řízení. Na stavbu severní části bulváru naváže další část. Pro projekt Bulvár – jih se nyní zpracovává projektová dokumentace.
Témata článku
Doporučené články
Online hrozby pro děti sílí. Prevence je klíčová, ukazuje i aktuální soudní případ týkající se pedofilie- Nová verze EET je tu: evidence i plateb v hotovosti, mírnější sankce a výjimka pro nejmenší podnikatele
- Brněnské školy zapojené do projektu získají více financí
- Prezident jmenuje nového ministra životního prostředí. Igor Červený chce bojovat proti „bezduché zelené ideologii“
