Nová pravomoc policie přispívá ke zklidnění provozu na českých silnicích

Přísnější postihy přímo na silnici

Policie má od loňska možnost odebrat řidičský průkaz hříšníkovi hned na místě. Do dnešního dne využila tuto možnost v 1481 případech. Konkrétní postihy za překročení nejvyšší povolené rychlosti se pak liší dle závažnosti. Nejmírnější je postih při překročení rychlosti o 10 km/hod.. To lze řešit i domluvou nebo nízkou pokutou do 5 000 Kč ve správním procesu. Překročení rychlosti o 30–40 km/h již znamená pokutu 2 500 až 3 500 korun a čtyři trestné body. A pokud ale řidič přesáhne rychlostní limit o 40 km/h v obci nebo o 50 km/h mimo ni, hrozí mu nejtvrdší postih – odebrání řidičského průkazu, potažmo zákaz řízení. V případě, že vysoká rychlost způsobí nehodu, může jít už o trestný čin.

Nejvíce přestupků mimo obce

Statistiky ukazují, že i když v obcích přestupků ubývá, mimo ně se naopak situace zhoršuje. Podle policie je to dáno i tím, že na vesnických či okresních silnicích chybí systematické kontroly a řidiči mají pocit, že „je nikdo nehlídá“.

Policie letos věnovala kontrolám rychlosti mimo obce více hodin a zaznamenala stovky dalších přestupků. Mimo obce je totiž měřičů minimum, a tak v těchto oblastech dochází k nejvážnějším nehodám. Ročně policisté vyberou jen na pokutách za rychlost kolem 200 milionů korun.

Radary zpomalují provoz, ale ne všude

Zklidnění dopravy v obcích je viditelné tam, kde radnice investovaly do radarů nebo úsekových měření. „Úsekové měření, které může být dlouhé i několik kilometrů, opravdu zpomaluje provoz,“ potvrzuje policie. Než ale starostové zařízení nainstalují, potřebují právě souhlas policie. Podle zákona nemůže být radar „na každém rohu“ a pro jejich umisťování jsou určeny jasné mantinely. Smysl mají radary především v blízkosti škol, přechodů nebo jiných rizikových míst.

V některých městech se uplatňují i nárazové kontroly. Strážníci stojí u silnice s kamerami a řidiči jsou na měření dopředu upozorněni. Cílem je spíše prevence než represivní postih.

Budoucnost: více technologií a vyšší prevence

Ministerstvo dopravy i policie plánují další rozšiřování moderních technologií. Do budoucna by měla přibývat úseková měření, která prokazatelně fungují. Zároveň se diskutuje i o možnosti vyššího využití chytrých kamer napojených na centrální databáze, což má zefektivnit proces pokutování.

Podle dopravních expertů ale bude důležitá i změna přístupu řidičů. Pokuty samy o sobě totiž nestačí. Nezbytná je kombinace výchovy, prevence a cílených kontrol.

Témata článku

Doporučujeme