Mělník do jednání zapojí i okolní obce. Své slovo bude mít i IDSK, co organizuje středočeskou dopravu, Ropid, co má na starosti pražskou dopravu, a samozřejmě i ti, co autobusy a vlaky provozují.
Podle mělnického radního pro dopravu Jindřicha Špergla se musí některé spoje ořezat, protože přepravní výkony jsou tam mizivé. Konkrétně se jedná například o spoje od vlakového nádraží.
Nádraží je od autobusu jen kousek. Dvěstě metrů je bezproblémová docházková vzdálenost, kterou podle radního zvládne každý pěšky. Na druhou stranu i když to většina lidí považuje za krátkou vzdálenost, pravda je, že některé starší osoby nebo osoby s omezenou mobilitou s tím mohou mít problém.
Dobrou zprávou je, že radní mají v plánu posílit víkendové spoje do Prahy v pravidelném intervalu. Ale než se do toho pustí, nechají si ještě udělat inventuru, pasport veřejné dopravy, kde se spočítají všechny ujeté kilometry, a jak moc se které spoje využívají. Až bude hotový, pak teprve rozhodnou, jaké změny v jízdních řádech nakonec udělají.
Doporučené články
Zubaři stále nedostatkovým zbožím. Města je lákají na finanční injekci i byty- Děti dostanou 36 jízdních kol. Vyzkouší si je už během jara
- Přesolené obědy a špatné větrání. Hygiena rozdávala pokuty
- Přesnější a modernější vlaky. Z regionálních linek mizí legendární motoráky, nahrazují je bezbariérové soupravy
