Dělníci teď pracují na několika úsecích současně. „Například betonujeme přechodovou desku u posledního mostu, který bude součástí nové okružní křižovatky nad dálnicí,“ uvedl mluvčí ŘSD Jiří Veselý. Mezitím se instaluje kabeláž pro veřejné LED osvětlení, které osvětlí celý prostor křižovatky. Práci také komplikuje budování odvodňovacího systému, staví se drenáže a žlaby podél dálnice. Nad dálnicí už je navíc možné vidět první portály a poloportály, které pomocí jeřábů umisťují na své místo. Ty ponesou dopravní značení a pomohou řidičům s orientací.
Od poloviny dubna se plánuje pokládka asfaltového povrchu na zhruba 300 metrech dálnice ve směru na Prahu, konkrétně v místě přestavované křižovatky.
Dopravní omezení zůstávají pouze částečná. Provoz je veden dvěma zúženými pruhy v každém směru, s maximální povolenou rychlostí 80 km/h. „Uzavřen je pouze přímý sjezd z dálnice ve směru od Turnova do Kosmonos. Řidičům slouží jako náhrada sousední exit 44.,“ dodal Veselý.
Nová mimoúrovňová křižovatka bude unikátní – půjde o spirálovitou turbo-okružní variantu s průměrem 140 metrů a dvěma pruhy. Napojí se na ni celkem devět větví – výjezdové i vjezdové ramena dálnice, průmyslové zóny, silnice I/38 i přeložky silnice I/16. „Na tuto přeložku už máme stavební povolení a její stavbu plánujeme zahájit ve čtvrtém kvartálu letošního roku a o dva roky později ji uvést do provozu,“ doplnil Veselý.
Celá přestavba křižovatky na 46. kilometru dálnice D10 u Kosmonos má být hotová už v květnu, kdy se plánuje její otevření.
