Už od 1. ledna 2025 došlo ve Vlašimi k zásadní změně, městská doprava, známá jako „Mandelinka“, byla plně začleněna do systému Pražské integrované dopravy (PID) a do systému městské dopravy se také zapojilo více regionálních linek. Pro cestující to znamenalo příjemnější dopravu z místa na místo, třeba pokud jde o přestupy.
Na začátku září proběhly další změny. Od 1. září bývalá linka MHD dostala nové číslo 841 a její trasa vede přes Palackého a Žižkovo náměstí, dále přes Družstevní a Severní. Stala se páteřní linkou, která propojuje obě strany Vlašimi s centrem, kam regionální spoje běžně nezajíždějí. Naopak rychlé spojení napříč městem převzaly linky 406, 790 a 793. Ty zajišťují nejfrekventovanější cesty mezi Domašínem, sídlištěm Sever a nádražím. Data o počtu cestujících jasně ukazují, že využití těchto linek roste a spolu s linkou 841 tvoří fungující celek, ve kterém si každý může vybrat podle své potřeby mezi rychlým nebo zastávkovým spojením.
Mohlo by vás zajímat
Velkou výhodou je, že od ledna lze na cestách městem jezdit všemi linkami PID, přičemž platí jak tarif PID, tak i výhodnější tarif MHD Vlašim. Ve Vlašimi zvolili model podobný jako v Kutné Hoře, ale s podstatným vylepšením. „V tarifu tak má Vlašim před Kutnou Horou navrch, protože souběžný tarif MHD je cenově mnohem atraktivnější a míří i na studenty a seniory, pro které platí tarif zlevněný, popřípadě je zcela zdarma,“ zdůrazňuje oficiální web města. Novinky se chystají i směrem ven z města. Připravuje se mezikrajská linka Pacov – Načeradec – Vlašim – Divišov – Praha, která posílí spojení s hlavním městem.
Témata článku
Doporučené články
Nový jízdní řád na železnici přinese více spojů doma i do zahraničí. A jízdné zdraží- Podpora sportu i kultury. Příbram připravila na rok 2026 štědré dotace
- Východní část Pražského okruhu se staví i v mrazech. Prioritou jsou mosty a tunel Dubeč
- Jak deváťáci vybírají střední školu? Odpovědi přinese nový výzkum
