Uvedený most převádí v Pávově dálnici D1 přes silnici I/38 a je součástí zdejší mimoúrovňové křižovatky. Postaven byl již v roce 1979 a v roce 2015 prošel částečnou rekonstrukcí. Každý den po něm projede na 40 tisíc vozidel, z toho 40 procent tvoří nákladní auta a kamiony.
„V rámci opravy dojde k výměně vyrovnávacích a přechodových železobetonových desek, provedena bude nová vyrovnávací vrstva nosné konstrukce, izolace a výměna asfaltového souvrství. Počítáno je rovněž se sanací betonových ploch a menšími terénními úpravami,“ sdělil mluvčí ŘSD Jiří Veselý.
Práce budou rozvrženy do dvou stavebních sezon, se zimní přestávkou mezi listopadem a březnem. Ještě letos dělníci opraví jízdní pás ve směru na Prahu, v příštím roce pak jízdní pás na Brno a přilehlý kolektor. „Po celou dobu stavby bude doprava na dálnici D1, v místech prací, omezena pouze částečně a vedena v režimu 2/2 zúžené jízdní pruhy, rychlostí sníženou na 80 km/h maximálně,“ doplnil mluvčí.
Stavbu provede společnost SWIETELSKI za 45 milionů korun. „Opravený most plánujeme uvést do plného provozu na počátku června 2025,“ dodal Jiří Veselý.
Doporučené články
Jihlavskou nemocnici čeká významná investice. V areálu vyroste nový pavilon onkologie- Kalamita na Vysočině: dálnice D1 byla ráno neprůjezdná, silnice blokují kamiony
- Silné sněžení trápí řidiče na Vysočině, od rána desítky nehod
- Jihlava zpevní svah nad ulicí Romana Havelky. Řidiče omezí částečná uzavírka
